Mal di testa, nausea, bruciore agli occhi: questi sono stati i sintomi avvertiti da alcuni proprietari di VW Grand California dopo aver trascorso la notte nei loro nuovi camper. L’hanno scoperto solo dopo averlo chiesto: Il produttore aveva già ricevuto indicazioni sulla presenza di sostanze inquinanti negli interni prima dell’inizio delle vendite. Ma invece di un richiamo, c’è stato solo un avviso.
Come mostra una ricerca della rivista ZDF frontal , già nel 2018 Volkswagen aveva ottenuto risultati di misurazioni interne che indicavano livelli preoccupanti di benzene, stirene e formaldeide negli interni del camper, tutte sostanze considerate potenzialmente cancerogene. La fonte: il tetto in vetroresina (plastica rinforzata con fibre di vetro), che a quanto pare rilascia composti organici volatili nell’aria ambiente a lungo termine. Queste informazioni sulle corrispondenti misurazioni di laboratorio erano apparentemente note da febbraio 2018. Ciò emerge da un rapporto confidenziale di audit interno di VW del 2022, disponibile per ZDF. Valutazione del rischio: “Critico”, secondo la rivista Frontal nel suo rapporto del 1° luglio 2025. Il rapporto prosegue dicendo: “I problemi dei componenti che hanno causato questo problema non sono stati risolti né prima del rilascio del K né durante il campionamento”.
Sebbene le specifiche di VW non siano state ripetutamente rispettate da questi valori, la divisione veicoli commerciali ha apparentemente deciso di venderli per la stagione dei campeggi del 2019 a causa della “pressione dei costi e dei tempi”. I clienti sono stati inizialmente tenuti all’oscuro del problema.
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VW: non un richiamo, ma “istruzioni per l’uso”.
Invece di un richiamo, ai proprietari dei modelli interessati (dal 2019 alla primavera del 2022) è stata inviata una “nota d’uso supplementare” dopo ripetute richieste. In essa, VW raccomanda di fermare e ventilare l’ auto in caso di malessere . Allo stesso tempo, il Gruppo sottolinea che non esistono limiti legali per l’aria interna dei veicoli, quindi non c’è alcun rischio formale per la salute.
Gli esperti indipendenti hanno una visione critica di questa valutazione. Il Dr. Norbert Weis dell’Istituto Ambientale di Brema ha descritto i valori misurati alla ZDF come “non commerciabili”: “Non metterei in vendita un veicolo come questo”. Anche l’avvocato ambientalista Prof. Martin Führ vede una chiara violazione della legge sulla sicurezza dei prodotti.
Miglioramento solo dal 2022
Secondo ZDF heute, il materiale del tetto è stato dotato di uno speciale strato interno in fabbrica a partire dalla primavera del 2022 per ridurre le emissioni. Tuttavia, per i veicoli già consegnati, c’è stata solo una lettera informativa: molti clienti hanno atteso invano la buona volontà o le norme di sostituzione.
Il forum Caliboard e il sito web dello studio legale BIALOBRZESKI Rechtsanwälte documentano anche un caso del tribunale del lavoro di Braunschweig in cui ex dipendenti VW hanno riferito di avvertimenti sulle emissioni in relazione alla Grand California e sono stati presumibilmente sottoposti a conseguenze ai sensi del diritto del lavoro a causa delle loro attività di “whistleblower”. Tuttavia, VW respinge queste accuse.
Cosa significa questo per i clienti della VW Grand California?
Chiunque possieda una Grand California costruita tra il 2019 e l’inizio del 2022 dovrebbe – a prescindere dalle sensazioni soggettive – prendere in considerazione una misurazione professionale dell’aria interna. Anche valori leggermente elevati possono essere critici a lungo termine, soprattutto se la macchina è utilizzata da bambini o se si viaggia per lunghi periodi.
Resta da vedere se seguiranno ulteriori miglioramenti legali o tecnici. La pressione pubblica su VW sta crescendo.
DOMANDE FREQUENTI
Quali sostanze nocive sono state trovate nella Grande California?
Secondo le misurazioni interne di VW, il benzene, lo stirene, la formaldeide e la benzaldeide sono in alcuni casi molto al di sopra dei valori guida dell’Agenzia Federale per l’Ambiente. Queste sostanze sono considerate potenzialmente cancerogene.
C’è stato un richiamo ufficiale?
No. VW ha informato i clienti per lettera e ha consigliato loro di arieggiare l’auto solo in caso di malessere.
Quando i modelli Grand California sono considerati sicuri?
Secondo VW, a partire dalla primavera del 2022, verrà installato un nuovo sigillante per il tetto.
Fonti:
- https://www.zdfheute.de/wirtschaft/unternehmen/vw-camper-grand-california-schadstoffe-interner-bericht-100.html
- https://www.heise.de/news/Bericht-VW-Grand-California-jahrelang-mit-erhoehten-Schadstoffwerten-10465039.html
- https://bialo19.de/blog/richtungsweisendes-verfahren-gegen-volkswagen-whistleblower-kaempfen-um-gerechtigkeit
- https://www.grandcali.com/wdb/grand-california-feldmassnahme-06f4-geruch-innenraum/
- https://www.caliboard.de/topic/22631-geruch-im-neuen-gc600/
- https://www.caliboard.de/topic/22631-geruch-im-neuen-gc600/page/7/#comment-568073
Immagine di copertina: © CamperStyle (foto stock)
