Immagina di guidare con le dimensioni compatte di un furgone, ma di avere l'altezza in piedi e il comfort di un camper vero e proprio. Sembra un controsenso? Non con l'Hotomobil New Ronin XL.
Nele ha dato un'occhiata più da vicino a questo concetto straordinario al Caravan Salon di Düsseldorf 2026, scoprendo un veicolo che dimostra quanto si possa realizzare in modo intelligente grandi sogni abitativi in poco spazio.
Una struttura monoscocca fa la differenza
La particolarità del New Ronin XL è la sua struttura monoblocco, o monoscocca, senza soluzione di continuità, montata sui furgoni compatti del gruppo Stellantis. Il modello viene proposto su tre veicoli base: Fiat Scudo, Opel Vivaro e Citroën Jumpy. Hotomobil costruisce il veicolo come trasformatore di seconda fase ufficialmente autorizzato con omologazione europea, il che mantiene intatta la garanzia originale del costruttore.
Mentre la prima generazione (2015-2021) si basava ancora sul più piccolo Fiat Pratico, la leggenda torna ora con un comeback: il New Ronin XL è cresciuto di 50 cm e utilizza la piattaforma Stellantis lunga 5,60 metri. Con 150 CV (2.2 MultiJet), la nuova generazione offre inoltre una potenza decisamente maggiore.
Quello che dall'esterno sembra un camper compatto, all'interno si rivela un vero e proprio miracolo di spazio. La struttura a mansarda ergonomica garantisce un'altezza in piedi di due metri con una larghezza interna altrettanto di due metri. Questo fa la differenza decisiva rispetto ai classici furgoni, dove spesso ci si deve muovere curvi.
Concetto degli spazi e posti letto
Ufficialmente il costruttore indica la capacità del veicolo in 2 + 1 persone. Come racconta Nele dallo stand della fiera, la planimetria del veicolo esposto offre però possibilità di pernottamento fino a quattro persone:
Mansarda: Ampia, con finestra e altezza in piedi per due adulti.
Zona giorno: L'accogliente dinette circolare offre posto per tre-cinque persone e può essere trasformata all'occorrenza in ulteriori posti letto.
L'arredamento interno luminoso nei toni del crema e del marrone fa sembrare lo spazio visivamente più grande, mentre l'oblò Heki nel tetto garantisce abbondante luce naturale.
Dettagli intelligenti: cucinare e riscaldare in uno
Una funzione ha entusiasmato particolarmente Nele: il piano cottura funge anche da riscaldamento ambiente. Il fornello si presenta con un moderno aspetto a induzione. Abbassando il coperchio, il calore si distribuisce efficacemente nell'ambiente – una soluzione multifunzionale minimalista che fa risparmiare spazio prezioso.
Anche il bagno risulta più grande del previsto. Offre spazio sufficiente per la doccia, è dotato di un WC a cassetta Thetford e viene completato da un sistema doccia esterna per le calde giornate estive.
Spazio di stivaggio e dotazione tecnica
Rispetto alla generazione precedente, il New Ronin XL dispone di un frigorifero a pieno titolo da 90 litri. I pensili leggermente arrotondati garantiscono molto spazio di stivaggio senza il rischio di sbattere contro spigoli vivi.
La tecnica del veicolo esposto in fiera si dimostra ben attrezzata per viaggi in autonomia:
Autonomia: batteria LiFePO₄ da 200 Ah con pannello di controllo, impianto solare da 205 watt con regolatore MPPT incluso e un vero inverter a onda sinusoidale.
Approvvigionamento idrico: serbatoio acqua fresca da 100 litri, serbatoio acque reflue da 50 litri e una caldaia Truma per l'acqua calda.
Extra: tenda da sole Dometic per l'esterno.
Assistenza alla guida e capacità di carico
Il veicolo esposto ha un prezzo di listino di 75.830 euro, ma in fiera era disponibile in offerta a 67.900 euro. Il peso a vuoto si attesta, secondo le indicazioni fornite sul posto, tra i 2.600 e i 2.700 kg, il che consente una discreta capacità di carico di 500 kg (il solo telaio è omologato, secondo le specifiche del costruttore, fino a un peso totale di 3,1 t).
Su strada, il veicolo base convince con una tecnologia di assistenza moderna:
Climatizzatore manuale e specchietti retrovisori riscaldabili
Riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition) e telecamera per la retromarcia
Sistemi di sicurezza alla guida come ABS, ESP, EBD e ASR
Cruise control, sensore luce/pioggia e fari fendinebbia
Nota per gli amanti del comfort: secondo il costruttore, un'opzione con cambio automatico sarà disponibile a partire dalla fine della stagione 2027.
Conclusione: compatto con il comfort di un camper
Il Hotomobil New Ronin XL dimostra in modo impressionante come dimensioni agili e vero comfort abitativo possano andare a braccetto. Con i suoi 5,60 metri di lunghezza resta pratico per l'uso quotidiano, ma grazie alla struttura monoscocca offre una sensazione di spazio decisamente superiore rispetto ai classici furgoni.
Vuoi saperne di più sul Hotomobil Ronin XL? Nele ha registrato l'episodio del podcast direttamente allo stand della fiera. Ascolta ora l'episodio!
Podcast · Folge 421
Se hai domande specifiche sul Ronin XL, scrivi semplicemente a podcast@camperstyle.de oppure manda un messaggio vocale su WhatsApp – Nele girerà volentieri le tue domande direttamente a Hotomobil.
Maggiori informazioni su www.hotomobil.com/de/new-ronin-wohnwagen oppure al Caravan Salon 2026 in Halle 12 allo stand C53.
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